排水抢险车NJJ5180TPS6(5000m³)
NJJ5180TPS6大流量排水抢险车
（总排水量：5000m³/h）
随着文明城市建设脚步的加快，城市对各个层面的应急预案已愈加完善。
由于应急排涝抢险与常规的养护作业有许多特殊性， 如：事件的突发性，抢险的紧迫性，工作面的复杂性，作业的安全性，施工环境的随机性，工作场地的环保性，时间的任意性，连续工作时间长……，这就对相应的设备也提出了更高的，更专业性的要求。
针对市场及客户的需求，我公司研发了NJJ5180TPS6大流量抢险排水车。该车选用优质东风国Ⅵ底盘，在底盘上装配环保低噪隔音车厢。车厢内配置大功率柴油动力发电机组、大流量自吸泵和高扬程污水泵适应排涝工况；车厢顶部配置遥控升降照明灯，车身装配警示灯具；配有污水输送管、管接头等。
车辆机动性强，真正实现了移动水泵的概念，设备可满足紧急排水抢险的需要；配备液压支腿系统，保证施工作业时整车稳定性；设备能够正常可靠工作，有良好的通风和散热功能；整车涉水深度为500mm，可满足深水区域抢险救援工作；具有电源输出功能，可满足230/400V用电需要；照明可以满足夜间操作的需要和安全性。
本装备移动灵活、展开和撤收速度快、投入作业人员少、适应性强、劳动强度低、应急反应速度快，提高了城市救灾应急的综合保障性能。
本装备具体应用领域包括：
1. 城市消防领域；
2. 在突发灾情、战时、水源污染以及有重大疫情时，生活用水快速供给领域；
3. 排涝、抗旱、矿井抢险、森林消防、高速公路桥梁底涵排水、灌溉等领域。
二、设计依据
改装设计原则参照国家关于改装车、排涝等相关的国家标准及行业标准以及车载设备的安装说明，同时结合东风的车身结构、承载参数设计，在满足客户提出的排涝需求基础上合理布局，方便操作；外观、内饰做到美观大方。
参照的相关标准如下:
GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB 7258 机动车运行安全技术条件
GB 8108 车用电子警报器性能要求及试验方法
GB 9969.1 工业产品使用说明书
GB/T 13954 特种车辆标志灯具
GB3848 柴油车自由加速烟度测量方法
GB/T12534 汽车道路试验方法通则
GB/T12538 汽车重心高度测定方法
GB/T12539 汽车爬陡坡试验方法
GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定
QC/T 252 专用汽车定型试验规程
QC/T 484 汽车油漆涂层
GB/T 4712 自动化柴油发电机组分级要求
一、车辆基本参数：
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品牌 |
路鑫 |
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车辆名称 |
大流量排水抢险车 |
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车辆型号 |
NJJ5180TPS6 |
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外形尺寸(mm) |
9850*2500*3470 |
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轴距(mm) |
5600 |
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总质量/整备质量(kg) |
18000/17870 |
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乘员人数 |
3 |
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整车外观颜色 |
工程黄 |
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驾驶室 |
驾驶室内配置冷暖空调 |
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充电器 |
配置一套移动式充电器，可为汽车底盘电瓶和发电机组电瓶进行充电 |
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车辆载重性能 |
满足水泵系统及泵车工作时的载荷 |
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车辆使用寿命 |
10年 |
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车辆外观1
车辆外观2
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二、底盘基本参数：
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整车 |
车辆类别 |
N3 |
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最高车速 |
105KM/h |
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底盘 |
生产企业 |
东风汽车股份有限公司 |
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类别 |
二类 |
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型号 |
EQ1185LJ9CDE |
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轴数 |
2 |
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驱动形式 |
4*2后轮驱动 |
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轮胎规格 |
295/80R22.5（10.00R20，275/80R22.5） |
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轮胎数量 |
6只 |
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发动机 |
生产企业 |
东风康明斯发动机有限公司 |
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发动机布置 |
前置/纵置 |
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型号 |
B6.2NS6B230 |
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形式 |
增压中冷 |
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排量 |
6200（ml） |
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燃油种类 |
柴油 |
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额定功率/转速 |
169/2300（KW/(r/min)） |
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最大扭矩/转速 |
950/1200（N.m/（r/min）） |
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驾驶室 |
生产企业 |
东风华神汽车有限公司 |
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形式 |
平头一排半、带卧铺、可翻转 |
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驾驶室准乘人数 |
3人 |
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变速器 |
生产企业 |
东风商用车有限公司 |
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型号 |
DT0690 |
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形式 |
手动挡 |
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操纵方式 |
软轴操纵 |
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前进档个数 |
6 |
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各档速比 |
6.75,4.08,2.48,1.55,1,0.74,R6.06 |
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助力转向器 |
生产企业 |
湖北北辰汽车转向系统有限公司 |
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型号 |
φ90 |
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形式 |
循环球式 |
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转向形式 |
方向盘式 |
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制动系统 |
行车制动系统 |
形式 |
双回路，气压制动 |
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制动器形式 |
鼓式/鼓式 |
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制动力调节方式 |
ABS |
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驻车制动形式 |
弹簧储能制动 |
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应急制动形式 |
与行车制动系相结合 |
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辅助制动形式 |
排气制动 |
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ABS系统控制方式 |
4S4M |
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悬架 |
前 |
钢板弹簧片数 |
8 |
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形式 |
钢板弹簧、非独立悬架 |
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后 |
钢板弹簧片数 |
10+7 |
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形式 |
钢板弹簧、非独立悬架 |
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三、柴油发电机组
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机组参数 |
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型号 |
YG250-GF |
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常用功率 |
250KW |
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电压波动率 |
≤±0.5% |
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频率波动率 |
≤±0.5% |
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电压稳定时间 |
≤0.5~1S |
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频率稳定时间 |
≤3秒 |
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波形失真系数 |
≤0.5% |
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电子调速器 |
稳态频率调整率自空载至满载≤3% |
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电子调节器 |
稳态电压调整率≤±2.5% |
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保护接地 |
发电机组设置可靠独立的接地装置，接地电阻≤4Ω |
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启动 |
机组可做三次启动尝试，若三次启动失败，机组可自锁停止操作，并报警 |
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额定功率因数 |
发动机最大功率大于额定功率1.2倍，考虑箱式机组功率损耗因素，配置的发电机组输出功率在算好后的情况下依然能满足水泵运行要求 |
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机组降噪处理 |
发电机组进行降噪处理，降噪材料选用长时间对人体无害的符合材料，发电机组正常带载工作是，车辆噪音（距离中心1米、高度1.6米非风口处）左右两侧≤70db； |
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柴油发动机 |
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品牌 |
康明斯 |
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冷却方式 |
封闭式水循环冷却 |
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采用带水泵的循环水套和皮带传动风扇的散热器 |
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排气系统 |
采用工业型消音器，拗脾气口噪音值小于75dB |
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发动机与消音器之间采用不锈钢柔性波纹管连接 |
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起动系统 |
采用24V起动马达，蓄电池电起动系统； |
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蓄电池采用国内知名品牌“骆驼”牌铅酸电池 |
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燃油系统 |
使用国产0号或-10号轻柴油 |
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油箱容积在最大排水量的工况下，能满足水泵满载运行8小时的油量，加油口位安装在醒目位置，便于加油操作； |
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100%的负荷燃油消耗率≤214g/Kwh |
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机油消耗率≤0.5g/Kwh |
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润滑系统 |
带有润滑油泵，润滑油冷却器，过滤器和油位指示器 |
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使用国产SAE40 CD-Ⅱ级别中增压柴油机用机油 |
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发电机 |
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品牌 |
金都来 |
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励磁器激磁方式 |
采用无刷永磁励磁方式,受负载变化的影响小，且对不同负载，无论是感性或阻性负荷及SCR负载，均须具有良好的响应特性 |
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型式 |
水平联轴、防滴、网护式同步发电机 |
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功率因数 |
0.8滞后 |
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定电压 |
三相交流，400V |
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频率 |
50HZ |
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励磁方式 |
无碳刷，励磁 |
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绝缘等级 |
H级 |
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保护等级 |
IP23 |
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发电机过载能力 |
支持高达1.5倍额定电流的过载输出，为时10秒 |
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负载不平衡能力强，单相可承受不大于额定电流的负荷 |
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控制系统 |
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机组控制屏 |
控制系统须采用PLC智能控制系统，配备控制箱，变频启动器、机组报警器和水泵启动控制器等，可显示水温、油压、转速、频率、各项电压、电流、功率等，须达到集中操控，方便操作的要求 |
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主控制器采用微处理器，程序控制操作报警，具备信号处理能力强，监控功能多等功能 |
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响应速度快，控制准确，精度高，扩展容易 |
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各种信号仪表、状态指示灯（高亮度LED），根据市电信号自动起动和停止发电机组，具备远程起动的三遥功能 |
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在控制柜处设置急停开关，当发电机组出现异常情况时便于停机 |
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在明显位置配置发电机、水泵、照明等操作控制按钮以及电流仪表 |
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双电源转换 |
机组除供排水设备动力外，也可以输出380V和220V动力接驳其它设备 在具备市电（380V）的情况下，可接驳市电作为排水设备动力源，不用机组动力 |
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接地桩、接地电缆 |
配置专用的接地桩、接地电缆线，连接车厢内专设桩头，保护作业安全 |
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四、自吸污水泵（1台）
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生产厂家 |
上海博禹泵业有限公司 |
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流量 |
1000m³/h |
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吸程 |
9m |
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扬程（H） |
10m |
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电机功率 |
45KW |
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自吸泵抽水管 |
自吸泵进水口一分二个8寸，抽水管采用8寸无钢丝螺旋塑筋水管，拿取方便，折弯半径小，耐高压，夏季使用不会出现变形和抽瘪的情况，配4米长水管4根。接头采用东方式快速接头，使用方便，密封效果好；并配抽水滤网、加力棒及接头。进水口可根据水位大小，可以三个进水口同时工作，水位小的情况下可以用专业的堵头，封闭一个个进水口。 |
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自吸泵排水管 |
自吸泵出水口一分二个8寸，每个出水口配置两卷出水软管（25米一卷），水管材质为PVC衬里帆布水带，耐磨、耐压，水管之间采用德标快速接头连接，操作方便，并在接头处有防松保护装置，安全可靠。 |
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图片 |
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材质 |
水泵叶轮不锈钢、中心轴45号钢、外壳HT200材质； |
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说明 |
该泵性能稳定，对下水管网和洪灾发生时，水中污泥、泥沙和各种生活垃圾物都可以有效抽排。 |
五、轻型潜水泵（4台）
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生产厂家 |
浙江创美机电设备有限公司 |
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单泵流量 |
1000m³/h |
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扬程（H） |
8m |
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电机功率 |
37KW |
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水泵重量 |
70kg |
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外形尺寸 |
380*380*820（mm） |
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出水口口径 |
300mm（12寸） |
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材质 |
水泵叶轮、中心轴以及外壳全部采用高强度不锈钢材质； |
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泵机电缆 |
每台水泵配备专用潜水电缆长度20米，电缆与控制柜之间使用快速接头，接头防水等级达到IP67； |
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过滤网 |
潜水泵进水口外侧配置不锈钢丝过滤网罩，有足够的过流面积 |
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浮体 |
单泵配置一个聚胺脂高强度浮圈，满足泵工作时的浮力要求，具卡扣吊环连接软性固定吊索； |
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排水管 |
1、排水管内径200mm（8寸），软管长度100m*5台（每段25m±0.5m）； 2、排水管采用合成纤维长轴编织，合成纤维，内外附涂耐磨防水树脂，耐磨、耐压、防穿刺，可折叠式卷起，工作压力0.8MPa，水带聚氨酯衬里厚度1mm，100%涤纶长丝斜纹编织层厚度1mm，出水带依据标准GB6246-2001； 3、每根出水带配套安装一组凸轮铝合金快速接头： ①、规格200mm； ②、工作压力1MPa，爆破压力不低于3MPa； ③、配备防松动保险装置； |
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控制系统 |
每台水泵配有单独的控制系统和控制柜，控制系统有可视化操作界面，实时监测运行参数，带有漏电、电流过载、缺相、过压、欠压、过频、欠频、电机过热等保护； 变频启动器采用品牌变频器全程控制,具多种电气安全规范认证； |
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六、车厢
①、在底盘上装配全封闭低噪音隔音车厢，外部材质采用优质冷轧钢板（厚度1.5mm），内衬为优质冷轧钢板折弯骨架；
②、车厢前部放置固定式发电机组，采用螺栓结构固定，方便拆卸检修；车厢后部放置抢险水泵及排水管、内配安装直流照明灯，便于车厢内操作作业，车厢两侧为上掀门及尾部配铝合金卷帘门，整体具备运输、防雨、防火、防雪、防尘等功能；
③、车身两侧喷涂“城市排水抢险”字样，车辆两侧各配两组（共八只）工程黄爆闪警灯；
④、机组安装结构排列合理、整齐；具备抗震功能，车厢内空间宽敞，方便维护操作；
⑤、配置随车徐州腾昌吊机，最大起吊能力5吨，起吊高度8.9米，三节臂。用来起吊潜水泵或其他重物。
⑥、车厢地板表层采用花纹防滑钢板板材；发电室侧墙壁及顶部采用多孔板板材，内壁填充吸音降噪棉，吸音降噪棉外部包裹防火阻燃布；
⑦、车辆厢体采用整体包覆式，设置下围箱，下围箱内设置2只储藏箱，可放置相关维修工具、接地装置等物品；接线安装位置设置在车厢侧面合理位置，密闭防水；
⑧、在车辆驾驶室与车厢之间安装上下车厢顶部检修的工作爬梯；
车厢左侧照片
附属设备：
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液压支撑腿 |
车辆前后两侧各安装液压支撑腿，可分担压力，保证水泵平稳作业； 支撑系统的每个支撑腿能单独调节，采用液压驱动； |
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内部照明 |
车厢内安装交直流照明灯系统和交流电源插座，直流照明采用直流电瓶电源供电，交流照明采用220V供电，车内光线无死角。 |
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外部照明 |
1、两个灯头，单灯头功率150W（LED）； 2、左右方向：360度旋转，上下方向：0-180度旋转，可适应全天候工作； 3、光通量40000lm，便于夜间抢险照明使用。 4、高杆照明灯，不使用时可收回，不露出车箱外； 5、升降杆高度1.8米； 6、有线和无线双遥控模式。 |
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外接电源 |
车内配置配电柜一个，配置有2*380V和2*220V外接电源输出插座，方便施工用电 |
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驾驶室 |
驾驶室顶部安装长排工程专用警示灯，在抢险救援过程中，打开灯具，对过往行人及社会车辆器警示作用,带有送话功能。 |
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消防灭火器 |
配两只手提式ABC2干粉灭火器2只，摆放于车上易拿取处。 |
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倒车雷达影像 |
驾驶室内安装一套大车邦可视倒车雷达,十寸显示屏，配4只安全探头，挂倒档自动启用，在倒车过程中可通过车载显示屏清晰观察后部盲区情况，保证安全。 |
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